Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Топ:
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Интересное:
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
2017-07-09 | 448 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Целью расчёта является определение минимального питающего напряжения Uн min, исходя из неблагоприятных условий: Umin, Zp max, уи max. При которых реле надежно удерживает якорь в притянутом состоянии.
Расчет производится при известных напряжениях и токах на путевом реле Uр и Iр.
1. Определяется ток и напряжение в конце рельсовой линии
2. Рассчитываются значения напряжения и тока в начале рельсовой линии
3. Рассчитываются значения напряжения и тока источника питания
При расчете нормального режима задаются изменяющимися параметрами, такими как:
- сопротивление изоляции изменяется из-за погодных условий.
- длина рельсовой линии.
Для нормального режима очень важной является зависимость изменения рабочего тока в путевом реле от значения сопротивления изоляции для данной рельсовой цепи Ip = f(rи).
По результатам расчетов строятся регулировочные характеристики.
Расчет шунтового режима.
Шунтовым режимом называется такое состояние рельсовой цепи, при котором ее приемник выдает дискретную информацию «занято» при наложении в любой точке рельсовой линии поездного шунта сопротивлением не ниже нормативного. Вследствие шунтового эффекта приемник находится в исходном состоянии, соответствующем отсутствию сигнала на его входе.
После определения минимального питающего напряжения, при котором РЦ функционирует в нормальном режиме, встаёт задача проверки РЦ на шунтовую чувствительность при критических значениях независимых переменных Zmin, yи = 0 (rб = ∞).
Качество шунтового эффекта, то есть степень снижения сигнала на входе путевого реле, определяется шунтовой чувствительностью РЦ – Rш. Шунтовая чувствительность – это максимальное сопротивление, при включении которого между рельсами надежно отпадает (при непрерывном питании) или надежно не притягивается (при импульсном и кодовом питании) якорь путевого реле. Величина шунтовой чувствительности в различных точках рельсовой цепи неодинакова и зависит от параметров рельсовой линии и элементов рельсовой цепи, поэтому для характеристики шунтового эффекта введено понятие о предельной шунтовой чувствительности.
|
Предельной шунтовой чувствительностью Rш.пр называется минимальное значение шунтовой чувствительности для данной рельсовой цепи, определенное расчетом или экспериментом при наиболее неблагоприятных для шунтового эффекта условиях.
Для определения степени надежности шунтового эффекта используют нормативную шунтовую чувствительность Rш.н, значение которой установлено равной 0,06 Ом. Шунтовой эффект рельсовой цепи считается надежным, если выполняется условие Rш.пр ≥ Rш.н.
Шунтовая чувствительность является функцией параметра места расположения шунта на РЦ. Исследование этой функции показывает, что графически её можно представить в виде параболы с вертикальной осью и максимумом посредине. Следовательно, наименьшая шунтовая чувствительность будет по концам РЦ. Отсюда следует, что расчёт нужно вести только для релейного конца (р = 0) и питающего (р = 1).
Шунтовая чувствительность рельсовой цепи характеризуется
коэффициентом шунтовой чувствительности Кш, определяемый как отношение тока надежного отпадания для РЦ с непрерывным питанием или тока надежного несрабатывания для РЦ с импульсным или кодовым питанием к фактическому току на входе путевого приемника при наложении нормативного шунта 0.06 Ом и условиях неблагоприятных для шунтового режима.
Зависимость шунтовой чувствительности.
|
Схемы замещения при наложении шунта в начале и конце РЛ
Aшк, Bшк, Cшк, Dшк – коэффициенты четырехполюсника в шунтовом режиме
при наложении шунта в конце РЛ.
Aшн, Bшн, Cшн, Dшн – коэффициенты четырехполюсника в шунтовом режиме
при наложении шунта в начале РЛ.
При расчете принимаются Uр.ш=Uр.н.о. и Iр.ш=Iр.н.о.
Рассчитываются Uп.ш., Iп.ш. – напряжение и ток источника питания
при шунтовом режиме и определяется Rш.пр.
При сравнении с напряжением и током источника питания
при нормальном режиме (Uп.н., Iп.н) рассчитывается
|
|
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!