Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Топ:
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2020-07-08 | 163 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
1. опустить токоприёмники.
2. при включенном БВ-2, проверить цепь от плюсовой шины до крышевого оборудования, для чего один конец прозвоночной лампы соединить с плюсом (в кузове №1 с блокировки шинного разъединителя 58-1, К49 – К59; в кузове № 2 с ПУ), а другим концом коснуться плюсовой шины вспом.машин.
Если лампа не горит, то поставить вспом. Машины под защиту БВ-1.
Если горит, то коснуться подводящего кабеля на каком-нибудь контакторе со стороны вспом.машин. Если не горит, то обрыв в минусовой шине. ВЫХОД: в ВВК-2, на ПШ соединить с землей второй с верху слева контакт (рис. на стр. № 77).
Неисправности цепей первой позиции.
При постановке главной рукоятки на первую позицию, электровоз не идет (нет тока по амперметру).
Проверить наличие напряжения в КМЭ. Для этого нажать кнопку «песок», если загорится лампа «РБ» или срабатывает клапан песочниц – это значит напряжение на Н110 (Н111) есть, СМОТРИ СТР.№ 28.
Если напряжения на Н110 (Н111) нет, проверить положение контактов ВУ и его предохранитель. Если предохранитель сгоревший (выключить вентиляторы, при поиске неисправности следить за вольтметром АБ на пульте пом. машиниста, сгорание ВУ или просадка напряжения укажет на неисправность в цепи), то:
1. ВУ выключить.
2. предохранитель заменить временным проводником.
3. ВУ включить.
Если предохранитель сгорит, то
КЗ в проводах Н110(Н111) или Н79(Н76).
ВЫХОД 1:
1. отвести Н110 (Н111) от тормозной шины в КМЭ (провод потолще).
2. на клеймовой рейке соединить провода 8-К50.
При данном выходе проверить положение тормозных переключателей, чтобы они стояли в «М» режиме. Работать будем без ослабления поля.
ВЫХОД 2: перейти на управление из задней кабины.
|
Если предохранитель не горит, дать первую позицию. Если предохранитель сгорает при наборе «С» соединения, КЗ в цепи первой позиции:
1. рукоятку КМЭ на «0».
2. заменить временный проводник.
3. опустить токоприемники.
4. дать первую позицию.
Если ВУ не горит при опущенном токоприемнике, то КЗ в проводе К32.
ВЫХОД: у реле 63-1 заизолировать блокировочные контакты.
Если при опущенном токоприемнике временный проводник сгорает вновь.
1. КМЭ на 0.
2. заменить временный проводник.
3. выключить БВ-1.
4. дать первую позицию.
Если «жучек» не горит после выключения БВ-1
То КЗ в проводах К11, К31 или Н28.
ü Прозвонить на КР провода К11 и К31, Н28 на КР нет.
o При касании провода К11 на клеммной рейке лампа горит если лампа горит полным накалом, это указывает на КЗ в проводе К11 ВЫХОД на стр. № 28. А если лампа горит не полным накалом, слышно включение контакторов – провод К11, исправный, то:
o Коснуться прозвоночной лампой провода К31 (предварительно выключить кнопку «УПБЗ» на щитке машиниста, так как от него запитывается схема УПБЗ), если лампа загорается, то КЗ в К31, ВЫХОД на стр. № 28, если не горит то
o это указывает на КЗ в проводе Н28, данного провода нет клеммной рейке, ВЫХОД на стр. № 28.
ВЫХОД ПРИ КЗ В К11:
1. заложить изоляцию в ТК1М в проводах Н51-К19 (первая), ТК2М в проводах К12- К19 (вторая).
2. на клейммной рейке №1 объединить провода К12-Н51 и соединить их с проводом Н52.
3. положить изоляцию в блокировку у БВ-1 в проводах Н53-Н61 (нижняя).
4. на клеммной рейке провод К11 объединить с «землей».
5. принудительно включить 2-2, 17-2.
ВЫХОД ПРИ КЗ В К31:
1. подложить изоляцию у линейного контактора 4-1, под блокировку в цепи проводов К31 – К27.
2. принудительно включить угловой реостатный контактор 7-1.
ВЫХОД ПРИ КЗ В Н28:
В ВВК-1 расклиниваем реле 278-1 или отнять провод 8 от блокировочного устройства этого реле.
Если после переполюсовки катушек линейных контакторов не получается, ВУ горит вновь.
Это указывает на КЗ в катушках вентилей линейных контакторов, для быстрого выхода необходимо:
|
1. принудительно включить контактора 3-1, 4-1, 2-2, 3-2, 17-2.
2. изолировать нижнюю блокировку БВ-1.
3. на клеммной рейке объединить провода К65 - К87 (предварительно проверив работу освещения ходовых частей).
Тягу включать подключением БВ-1, выключать тягу – отключением БВ-1. Следовать на «С» и «СП» с «ОП».
При постановке первой позиции, при выключенном БВ-1, предохранитель сгорает вновь.
Это говорит, что КЗ в проводах первой позиции до блокировки БВ-1.
Для определения поврежденного провода:
1. выключить ВУ.
2. поставить временный проводник.
3. главную рукоятку КМЭ на первую позицию.
4. заложить изоляцию под замкнутые контакторные элементы, реверсивно – селективного и главного валов КМЭ.
5. включить ВУ.
6. поочерёдно вынимать изоляцию из – под контакторных элементов, начиная с Н110 на главном валу, наблюдая за поведением временного проводника ВУ. Если предохранитель сгорит, то КЗ в этом проводе или его продолжении.
|
|
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!