Топливный насос левый/правый

7. FUEL PUMP LH(RH) ENGINE............... в положении OFF (выкл.)

8. ELECT. MASTER (главный выкл-ль электрооборудования)…. ON (вкл.)

На PFD и MFD G1000 дождаться завершения процедуры включения.

Для подтверждения нажать кнопку ENT на MFD.

9.Температура топлива (на странице ENGINE)……….. проверить

 

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

1.Проблесковые огни «STROBE» …………… ON (вкл.)

Q Запуск левого двигателя

2. ENGINE MASTER (главный выключатель двигателя) …….. ON (вкл.)

На PFD

Горит индикатор «L ENGINE GLOW» ( включена свеча зажигания левого двигателя)

На странице «SISTEM» убедиться в штатной работе всех приборов и систем двигателя.

3.Убедиться в отсутствии посторонних предметов и людей в районе лопастей винта.

После погасания индикатора L ENGINE GLOW (включена свеча зажигания левого двигателя):

4.КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ......... START LEFT

/ после запуска двигателя отпустить ключ/.

После запуска убедиться что:

1. На странице INGINE системы убедиться в штатной работе всех приборов и систем.

2. Сигнализация «L(R) STARTER»......... не горит

3. Сигнализация / давление масла........ показания в норме

 

4. Предохранители..................................... включены

5. Обороты двигателя в режиме МГ........ соответствуют, 740 ± 30 об/мин.

 

Q Порядок запуска правого двигателя аналогично запуску левого двигателя.

 

Прогреть двигатель режим IDLE (малый газ) в течение 30 с, затем 50% нагрузки до увеличения: температуры масла до 50°C (122°F) и температуры охлаждающей жидкости до 60°C (140°F)

ПЕРЕД ВЫРУЛИВАНИЕМ

1.Главный выключатель БРЭО «AVIONIC MASTER» …………… ON (вкл.)

2.Электрооборудование........................ включить необходимое.

3. Пилотажные приборы и БРЭО....... включить и установить нужные режимы.

4.Заливающее освещение «FLOOD»…… ON (вкл.), отрегулировать по обстановке.

Обогрев ПВД и системы предупреждения о сваливании

(выкл-ль «PITOT HEAD»)…… ON (вкл.), проверить наличия сигнализации на PFD.

5.Обогрев ПВД и сист. предупр. о сваливании (выкл-ль «PITOT HEAD») --- OFF (выкл.)

6.Проблесковые огни (проблесковые световые маяки) …………. ON (вкл.)

7. Выкл-ль габаритных огней и рулежных фар «POSIHION» «TAXI»…. по обстановке

 

8. На PFD …………. отсутствие сигнализации автопилота «AP»

9. Проверить звуковой сигнал отключения автопилота «AP»

 

10. ЭЛЕКТРОСИСТЕМУ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРИММЕРОМ – проверить следующим образом:

Ø Нажать кнопку AP DISC (отключение автопилота) и удерживать ее, подавая команды на балансировку. Электросистема ручного управления триммером не должна работать ни в направлении кабрирования, ни в направлении пикирования.

11. АВТОПИЛОТ включить………. нажатием кнопки «AP» (автопилот).

12. Выключатель «AP DISC» (отключение автопилота)...... нажать. Убедиться в отключении автопилота.

13. Триммер................. установить во взлетное положение вручную.

РУЛЕНИЕ

1. Стояночный тормоз «PARKING BRAKE»…………. «RELEASE» отключить.

2. Тормоза ……… проверить при начале движения.

3. Управление передней стойки шасси... проверить работу.

4. Пилотажные приборы и БРЭО............. проверить правильность показаний

5. Топливные насосы левый/правый «FUEL PUMP LH(RH) ENGINE»……. OFF (выкл.)

(В целях проверки работы режима кольцевания подачи топлива)

6. Краны подачи топлива «FUEL CONTROL»…? … «CROSS FEED» (кольцевание) (на левом и правом двигателях). (В целях проверки работы режима кольцевания подачи топлива)

7.Краны подачи топлива «FUEL CONTROL»…?…. ON (вкл.)

(на левом и правом двигателях).

ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ

1.По возможности развернуть самолет против ветра.

2.Стояночный тормоз ………. ?……. «LOCK» включить.

 

 

3.Отрегулировать спинки кресел и притегнуть привязные ремни.

4.Проверить заднюю дверь …. ?…….. закрыта и заперта

5.Проверить переднюю часть фонаря …. ?….. закрыта и заперта.

6.Передние багажные двери …….. ?…… закрыты (визуальный осмотр).

7. Сигнализатор двери «DOOR» (на PFD). ?…… убедиться, что не горит.

8.Сигнализация / двигатель /страница системы убедиться в штатной работе всех приборов и систем (допускается давление масла в желтом секторе при прогретом двигателе и РУД в положении IDLE (малый газ))

8.Предохранители........................................... в рабочем положении.

9. Триммер тангажа......................................... установить во взлетное положение.

10.Переключатель подачи топлива «FUEL CONTROL»..?…ON (вкл.)

(левый/правый двигатели)

11. Триммер РН ………………… в нейтральном положении

12. ЗАКРЫЛКИ……….. проверить работу и индикацию переключателя / перевести в положение UP (убраны)

13.Органы управления …….беспрепятственное перемещение, правильные тактильные ощущения.

14.Обогрев ПВД «PITOT HEAD»………ON (вкл.) (при необходимости)

15. Посадочная фара «LANDING» ………… ON (вкл.) (при необходимости)

Порядок проверки блоков управления двигателями

/ топливных насосов:

1.Рычаг управления двигателем................. IDLE (малый газ)

2.Частота вращения воздушного винта …… должно быть ниже 1000 об/мин

3.Топливные насосы «FUEL PUMP LH(RH) ENGINE»……. в положении OFF (выкл.)

4.Переключатель «VOTER» (переключатель блоков управления двигателем)…. AUTO

5.Температура масла в двигателе…………убедиться, что в зеленом секторе.

6.Стояночный тормоз……….. «LOCK» включить

7.Кнопка «ECU TEST». ….............................. …..нажать и удерживать