Если местный ток утечки при подаче выпрямленного напряжения превышает 100 мкА.

Причины образования:

Небрежность, проявленная при заклиновке или переклиновке пазов статора; при переносе стержня; при укладке стержня в транспортный ящик; при укладке стержня в паз из статора; при выемке стержня из паза.

 

Возможные последствия неисправности:

* пробой стержня при испытаниях повышенным напряжением на землю;

* увеличение тока утечки при испытании повышенным выпрямленным напряжением.

 

Методы выявления:

* испытания повышенным напряжением; измерение тока утечки во время испытания повышенным выпрямленным напряжением;

* осмотр;

* эндоскопическое обследование.

Примеры обнаружения.

Фото А, Б. Турбогенератор типа Т-12-2, изготовлен в 1994 г, введен в работу в1995 г. Изоляция обмотки статора – монолит-2. За время эксплуатации обмотка статора не пробивалась, катушки не заменялись. Дефект был обнаружен во время внепланового ремонта, вызванного междуфазным к.з. в статоре через стеклотекстолитовую доску короба выводов в 1998 г. По окончании ремонта при высоковольтных испытаниях была пробита изоляция верхней полукатушки (верхнего стержня) на ребре фазы С2 при 10 кВ постоянного тока.

После распайки поврежденной катушки и проведения испытаний оставшейся части повышенным напряжением переменного тока последовательно были пробиты 3 другие стержня фазы С соответственно при 3, 5 и 7 кВ; места пробоя располагались также в середине пазовой части на ребре. Испытательное напряжение согласно действующим Нормам составляло 17,85 кВ. Две другие фазы испытания выдержали.

Забоины изоляции были выявлены при микроскопических исследованиях шлифов образцов изоляции, вырезанных из стержней в местах пробоя.

Фото В. Гидрогенератор типа СВ-660/165-32, изготовлен в 1964 г, введен в работу в 1965 г. Изоляция обмотки статора – слюдотерм. Ранее обмотка статора имела микалентную компаундированную изоляцию. Полная замена обмотки стержнями с термореактивной изоляцией, изготовленными на производственной базе ремонтного предприятия, была произведена в 1985 г. За время эксплуатации с 1985 г обмотка не пробивалась, стержни не заменялись. Дефект был обнаружен во время испытаний повышенным выпрямленным напряжением после переклиновки статора, пробился верхний стержень. Затем в этой же фазе в разных удаленных друг от друга 3-х стержнях произошли пробои изоляции и испытаниях повышенным напряжением промышленной частоты.

Забоины изоляции были выявлены при микроскопических исследованиях шлифов образцов изоляции, вырезанных из стержней в местах пробоя.

 

А. Забоины изоляции. Шлиф распила узкой грани изоляции стержня. Увеличение 40 крат, цена деления шкалы 0,02 мм.

Б. Забоины изоляции. Шлиф распила узкой грани изоляции стержня. Увеличение 40 крат, цена деления шкалы 0,02 мм.

В. Забоина изоляции в результате удара острым концом молотка. Увеличение 10 крат, цена деления шкалы 0,1 мм. Справа – цветовой индикатор

 

 

Смятие изоляции

Диагностические признаки, параметры:

* наблюдаемая глубина смятия;

* повышенный ток утечки.

 

Критерий не допустимости наличия дефекта и неисправности:

Опасными должно считаться смятие:

если наблюдаемая глубина смятия превышает половину толщины изоляции;