Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Дисциплины:
2024-02-15 | 26 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Мета дефектації розібраних деталей - визначення їх технічного стану і сортування на відповідні групи: придатні, підлягають відновленню на даному підприємстві і непридатні. Розподіл продукції на три групи - брак, дефекти, які можна виправити, бездефектна продукція -здійснюється на основі вибору відповідного методу контролю, норм допустимих дефектів і технологічних можливостей відновлення деталей з допустимими дефектами.
Результати дефектації та сортування використовують при вдосконаленні технологічних процесів, для визначення коефіцієнтів придатності і розподілу деталей по маршрутах відновлення.
Багато причин відбраковки прямо чи непрямо пов"язані з технічними можливостями засобів і методів контролю та дефектації.Значний вплив на норми відбраковки мають також технологічні можливості авторемонтного підприємства. Часті випадки відбраковки деталей, що мають дефекти, які можна виправити, тільки через відсутність відповідних методів ремонту.
Після сортування придатні деталі відправляють у комплектувальне відділення, непридатні - на склад металобрухту чи використовують як матеріал для виготовлення інших деталей.
Деталі, які треба відновити, після визначення маршруту ремонту надходять на склад деталей, що очікують ремонту, і далі - на відповідні дільниці відновлення. Громіздкі деталі - рами, картери задніх мостів тощо - контролюють безпосередньо на робочих місцях.
Дефектацію деталей проводять після їх зовнішнього огляду за допомогою спеціальних інструментів, пристроїв, приладів і устаткування.
У процесі дефектації та сортування деталі маркіруються фарбою: придатні - зеленою, непридатні - червоною, деталі для відновлення - жовтою.
|
Кількісні показники дефектації та сортування деталей фіксують у дефектаційних відомостях або за допомогою спеціальних підсумовуючих лічильних пристроїв.
Дефектацію починають із зовнішнього огляду деталей. Зовнішнім оглядом визначають загальний технічний стан деталі і виявляють зовнішні дефекти - тріщини, пробоїни, вм"ятини тощо.
Щоб виявити приховані дефекти, застосовують спеціальні прилади і пристрої, робота яких грунтується на неруйнівних методах контролю.
Розвиток засобів і методів дефектації дає змогу поліпшити якість ремонту автотранспортних засобів. На великих авторемонтних заводах використовують автоматизовані системи управління /АСУ/, в тому числі і на дільницях дефектації деталей, основані на електронних обчислювальних машинах /ЕОМ/. Ці системи дають змогу отримувати необхідну інформацію про кількісні показники виробничого процесу, потребу в матеріалах, комплектуючих виробах і забезпечувати ритмічність роботи цехів і дільниць.
Таким чином, комплекс методів дефектації чи методів технічної діагностики, що дає змогу отримати кількісні критерії якості продукції, відіграє все важливішу роль у забезпеченні ресурсу капітально відремонтованих автотранспортних засобів до рівня 0,8 ресурсу нових.
|
|
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!