Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Топ:
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Интересное:
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Дисциплины:
2024-02-15 | 23 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
1) Сообщить о случившемся инженеру службы ЭРТОС и РП (старшему диспетчеру).
2) Проверить работоспособность второго рабочего места диспетчера ПДП, и, если оборудование исправно, осуществлять ОВД с данного РМ, сообщив об этом диспетчеру ДПК.
3) В случае невозможности осуществлять ОВД ни с одного рабочего места ПДП на КДП «Вышка» целях обеспечения безопасности полетов по согласованию с РП (старшим диспетчером) делегировать право на ОВД диспетчеру СДП или ДПК, передавая ему необходимую информацию и указания в отношении ОВД ВС, находящихся в зоне ответственности ПДП.
Действия диспетчера ПДП при пожаре в помещении на вышке КДП или здании КДП или других стихийных бедствиях (чрезвычайных ситуациях), требующих эвакуацию персонала из здания КДП.
При событиях, связанных с эвакуацией персонала ОВД из помещения диспет- черских пунктов на вышке КДП или здания КДП, диспетчер ПДП обязан:
1)Получить от РП ( старшего диспетчера) указание по подготовке к ОВД с резервного рабочего места на СДП.
2)Сообщить диспетчерам смежных диспетчерских пунктов о необходимости покидания рабочего места и планируемой организацией ОВД с резервного рабочего места на СДП.
3)Подготовить сбор информации о воздушной, метеорологической обстановке в зоне ответственности и другие оперативные данные для передачи диспетчеру резервного рабочего места.
4)Осуществлять ОВД в своей зоне ответственности в соответствии с действующей Технологией работы до указания РП..
5)При получении указания от РП о покидании рабочего места передать диспетчеру резервного рабочего места информацию о воздушной, метеорологической обстановке и другую необходимую оперативную информацию для целей ОВД.
|
6)Доложить РП о передаче ОВД диспетчеру резервного рабочего места, покинуть помещение вышки КДП по стандарному маршруту движения или схеме аварийной эвакуации персонала.
ОВД в случаях возникновения конфликтных ситуаций.
6.8.1. В том случае, когда диспетчер ПДП наблюдает, что воздушное судно, находящаяся у него на ОВД , следует по траектории, ведущей к возникновению конфликтной ситуации между этим воздушным судном и неизвестным воздушным судном, которая может создать опасность столкновения, диспетчер ПДП обязан:
а) информировать экипаж ВС о неизвестном воздушном судне.
б) принять действия по предотвращению столкновения.
Информация о воздушных судах, следующих по траектории, ведущей к возможности возникновения конфликтной ситуации, передается в следующей форме:
- курсовой угол конфликтующего воздушного судна, создающего конфликтную ситуацию, отсчитываемый в градусах или по условному часовому циферблату;
- расстояние в километрах от воздушного судна, создающего конфликтную ситуацию;
- направление, в котором следует воздушное судно, создающие конфликтную ситуацию;
- эшелон (высота) полета или расположение воздушного судна по высоте (выше, ниже), если эта информация имеется на средствах отображения воздушной обстановки;
6.8.2. При получении от экипажа ВС сообщения о срабатывании бортовой системы предупреждения столкновения ВС (ТКАС) диспетчер ПДП обязан:
- не предпринимать попыток изменить траекторию полета воздушного судна до тех пор, пока экипаж воздушного судна не сообщит о разрешении конфликтной ситуации.
- при выполнении маневра снижения (набора) высоты экипажем ВС при срабатывании системы ТКАС указания диспетчером могут быть даны только другому экипажу;
- записать время срабатывания системы ТКАС и местоположение воздушного судна, от экипажа которого поступило сообщение о срабатывании системы ТКАС;
- доложить РПА (старшему диспетчеру).
|
|
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!