Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Дисциплины:
2021-06-23 | 25 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
ВНИМАНИЕ! Перед выполнением контрольных определений следует внимательно изучить правила безопасности работы, общие правила и методы работы с СЛТМ, а также правила отбора проб, изложенные в настоящем руководстве. В необходимых случаях следует организовать обучение персонала приемам работы с лабораторией. В приводимых ниже методиках контроля используется оборудование, принадлежности, приспособления, посуда, реактивы, а также номограммы и образцы из альбома номограмм, входящих в состав СЛТМ.
Контрольные определения выполняются при крене не более 15°.
Все результаты контрольных определений записываются в журнал наблюдений.
Методы определения показателей качества топлива и масла
Показатель | Характеристика метода определения |
Диспергирующая способность масла | Капельно-диффузионный, рассчитывается по соотношению зоны диффузии и зоны центрального ядра масляного пятна, полученного нанесением капельной пробы масла на фильтровальную бумагу |
Кинематическая вязкость | Вискозиметром, по времени истечения НП |
Кислотное число | Экстракционно-колориметрический, с индикатором нитразиновым желтым и визуальной оценкой пробы |
Плотность | Ареометром |
Совместимость моторных масел | Визуальный (с применением лупы), оценкой совместимости смеси масел, нанесенных на предметное стекло тонким слоем, в сравнении с графическими образцами |
Содержание воды | Калориметрический, на основе измерения повышения температуры НП, происходящего при взаимодействии с водой добавляемого к НП гидрида кальция |
Содержание нерастворимого осадка (механические примеси) в маслах | По номограмме, на основе измерения ареометром разности плотностей свежего и работающего масел |
Щелочное число | Экстракционно-колориметрический, с индикатором бромтимоловым синим и визуальной оценкой пробы по цветовой шкале |
|
4.1 Определение вязкости масла
Вязкость масла должна обеспечивать надежную смазку трущихся поверхностей деталей ДВС, минимальный расход масла, топлива и наименьший износ трибосопряжений на всех возможных в эксплуатации режимах работы двигателя. В процессе работы масла в дизеле происходит постоянное изменение его вязкости. Увеличение вязкости масла происходит в результате его окисления и эксплуатационного старения. Внезапное повышение вязкости обычно вызывается интенсивным загрязнением масла нерастворимыми продуктами. Уменьшение вязкости может происходить только из-за смешивания масла с маловязким топливом или маслом более низкой вязкости.
4.1.1 Метод определения и характеристики
4.1.1.1 Метод определения кинематической вязкости основан на зависимости времени истечения 100 мл масла от его вязкости. Результат получают при температуре окружающего воздуха и приводят значение вязкости к температуре 100 °С.
4.1.1.2 Имея значение кинематической вязкости, может быть определено и значение относительной вязкости (в % от вязкости свежего масла). Относительная вязкость определяется для установления отклонения вязкости работающего масла от первоначальной вязкости того же масла (свежего), а также в тех случаях, когда для испытуемой марки масла нет вязкостно-температурной номограммы.
Определение вязкости производится для двух проб масла:
а) свежего, вязкость которого известна по паспорту поставщика (vсв);
б) работающего, вязкость которого определяется путем контроля отобранной пробы (v раб)
Оборудование, принадлежности и материалы
Вискозиметр со штырем; мерный цилиндр на 100 мл; номограммы для определения вязкости масел в зависимости от температуры (рис. 3-7, а также в альбоме номограмм и рисунков стр.2-6); пробоотборник (кружка, груша, шланг); секундомер; термометр ТН-3 (от 0 до 60 °С, цена деления 0,5 °С).
|
Подготовка пробы
Пробу масла, отобранную из системы смазки двигателя, тщательно перемешивают встряхиванием в течение 5 минут. Пробу выдерживают при температуре окружающего воздуха такое время, чтобы разность между температурой испытуемого нефтепродукта и температурой в помещении не превышала ±50С. Перед выполнением контрольных операций измеряют температуру нефтепродукта термометром и производят соответствующую запись в журнале наблюдений.
4.1.4 Выполнение определения
|
|
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!