Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Топ:
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2020-11-19 | 371 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
А) применить экстренное торможение и после остановки выключить источник питания ЭПТ;
Б) выполнить полное служебное торможение, после чего перевести ручку крана машиниста в положение "Перекрыша без питания";
В) выполнить полное служебное торможение, после чего перевести ручку крана машиниста в положение "Перекрыша с питанием".
Действия машиниста, если в процессе выполнения ступенчатого отпуска ЭПТ после остановки давление в тормозных цилиндрах локомотива составило менее 0,5 кгс/см.кв.:
А) увеличить давление в тормозных цилиндрах локомотива свыше 0,5 кгс/см.кв. и выполнить полный отпуск;
Б) увеличить давление в тормозных цилиндрах локомотива на 0,6 кгс/см.кв.и выполнить полный отпуск;
В) выполнить полный отпуск ЭПТ без увеличения давления в тормозных цилиндрах локомотива.
338. Величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при выполнении проверки действия автотормозов в пассажирских поездах при наличии в составе вагонов с композиционными тормозными колодками или дисковыми тормозами в зимних условиях:
А) 0,6-0,7 кгс/см.кв.;
Б) 0,5-0,6 кгс/см.кв.;
В) 0,8-0,9 кгс/см.кв.
Допускается ли совместная эксплуатация в одном составе пассажирских вагонов с дисковыми тормозами и вагонов с колодочными тормозами с композиционными колодками?
А) допускается формировать поезда по возможности с максимальным количеством вагонов с дисковыми тормозами;
Б) не допускается;
В) допускается, при условии оборудования не менее 50% вагонов с колодочными тормозами композиционными тормозными колодками.
Вид опробования тормозов при смене направления движения поезда и перестановки локомотива для движения поезда в противоположную сторону:
|
А) сокращенное опробование;
Б) полное опробование;
В) технологическое опробование.
341. Какой вид опробования тормозов в грузовом поезде выполняется в случае появления признаков нарушения целостности тормозной магистрали в случае остановки поезда:
А) сокращенное опробование;
Б) полное опробование;
В) технологическое опробование.
Какой вид опробования выполняется после передачи управления машинисту второго локомотива в грузовом поезде?
А) технологическая проверка автотормозов в грузовых поездах;
Б) сокращенное опробование автотормозов;
В) полное опробование автотормозов.
Какой вид опробования или проверки тормозов выполняется при прицепке дополнительного локомотива в голову грузового поезда для следования по одному или нескольким перегонам и после отцепки этого локомотива?
А) технологическая проверка автотормозов в грузовых поездах;
Б) сокращенное опробование автотормозов;
В) полное опробование автотормозов.
344. Что означает термин "Время полного отпуска тормозов"?
А) время с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до полного ухода штоков тормозных цилиндров и отхода колодок (накладок) от колес (дисков);
Б) время с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до момента переключения воздухораспределителей в режим отпуска;
В) время с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до момента создания максимально допустимого давления в тормозной магистрали хвостового вагона.
Для чего предназначено положение крана машиниста «Перекрыша с питанием»?
А) для поддержания в тормозной магистрали установленного давления после ступени торможения независимо от утечек сжатого воздуха из тормозной магистрали после торможения;
Б) для исключения самопроизвольного срабатывания автотормозов;
В) для автоматического поддержания установленного зарядного давления в тормозной магистрали, а также перехода с повышенного давления сжатого воздуха в тормозной магистрали на зарядное давление.
|
Как правильно выполнить продувку тормозной магистрали локомотива (МВПС, ССПС)?
А) путем последовательного открытия с двух сторон концевых кранов;
Б) вначале выполнить продувку питательной магистрали с двух сторон, затем аналогично выполнить продувку тормозной магистрали;
В) открыть выпускные краны главных резервуаров и влагосборников при отключенных компрессорах.
|
|
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!